Come alcuni sanno , ho un suzuky Jimny benzina al quale vorrei aumentare un po la potenza ddel motore. Quali modiche posso apportare?:grazie
Visualizzazione Stampabile
Come alcuni sanno , ho un suzuky Jimny benzina al quale vorrei aumentare un po la potenza ddel motore. Quali modiche posso apportare?:grazie
....fai modificare la centralina...
che modello e che alimentazione hai ?:?Citazione:
Originariamente Scritto da ludwig
gli appassionati sui modelli benzina montano un 1.6 della honda civic
io metterei motore di jhon deere!!:D:Dahahahahah
si ricorda che l'aumento di potenza, anche la semplice e magica rimappatura delle centraline, su un veicolo corrisponde ad una manomissione dello stesso, quindi non è più in regola con i certificati di omologazione dello stesso con cui la casa madre è stata autorizzata alla vendita in Italia, per cui occorre, se si vuol restare in regola, riomologare lo stesso presso la motorizzazione civile, non ho la più pallida idea di quale sia la prassi da seguire per tale procedura, ma molto probabilmente la motorizzazione ci chiederà il nulla osta della casa madre che ammette le modifiche che abbiamo apportato, sia motoristiche, sia di carrozzeria, sia di assetto, e queste non credo che siano molto propense a darle. Il motivo è semplice, il veicolo è stato progettato e costruito prendendo in considerazione svariati dati, e quindi è stato omologato come veicolo sicuro con quei componenti, se per assurdo io faccio una semplice modifica che mi permette di guadagnare per esempio 15CV questi comportano un aumento di velocità del mezzo (+ cavalli = + giri con la marcia più alta = più velocità di punta) ed anche una diverso tempo di raggiungimento di tale caratteristica, questo comporta di conseguenza una minore stabilità del mezzo stesso, sia in rettilineo, sia in curva, altro parametro che viene pericolosamente meno è la frenata, più velocità = maggiore spazio di arresto, non c'è solo la nostra di incolumità in gioco, ma anche e soprattutto quella di altre persone.
Altro fattore cui dobbiamo tenere in considerazione è l'usura e la affidabilità del mezzo, le modifiche, qualunque esse siano, sono determinanti in negativo in fatto di affidabilità meccanica, anche qui vale il discorso della progettazione secondo dati e valori certi, se noi modifichiamo questi esasperandoli, anche solo di poco, il mezzo ne soffrirà le conseguenze.
ricordati che aumentando i cavalli potresti avere problemi con l'uso del 4x4Citazione:
Originariamente Scritto da ludwig
l'argomento è vasto e complesso
ve lo dice uno che ha lavorato in un'officina di elaborazioni 4x4
cmq diciamo solo che la centralina non è presente su tutti i modelli.......va in base all'età della macchina, ma ci sono mille modi per farlo......
che tipo di prestazioni ausuliarie vorresti avere.?
Non prorpio fuoristrdistiche, piuttosto su strada, in salita. vorrei un po più di spintaCitazione:
Originariamente Scritto da dante
scusami Lud ma non resisto :D:D:D:D:D:DCitazione:
Originariamente Scritto da ludwig
Allora è semplice, Scendi e spingi :30::30::30::30::30:
ti potrei vendere il mio l 200 e quando trovi salite erte lo metti nel cassone e lo trasporti con il Mitsu...
ahahahahahahah
ciaoooooo
ti devi rivolgere ad un buon preparatore e dovrai sborsare bei soldini, io mi accontenterei di quello che hai che è una buona auto solo un pò scomoda
...scusa anche me Ludwing............perdi peso tu!!!:30::30::30::D:D:DCitazione:
Originariamente Scritto da dmirchi
Caspita non ci avevo pensato! :bravoMetterò in pratica il tuo consiglio:bene......però a pensarci bene se mi spingi pure tu si va che una meraviglia......allora ti aspetto:cin:cin:D:D:DCitazione:
Originariamente Scritto da dmirchi
Volendo :fumo:fumo:fumo perchè no:figo:
E per perdere peso che mi consigli:?...... integratori a base di beccacce e coturnici dal tuo congelatore?:30::30::30::beneCitazione:
Originariamente Scritto da ilfalco
a pensarci bene anche io dovrei perdere peso e se la dieta è questa..............:fumoCitazione:
Originariamente Scritto da ludwig
:bene....ragazzi avete trovato la persona giusta!!!oltre ai miei prodotti farmaceutici la mia ragazza e' nutrizionista :bene:bene:bene.....
allora digli di prepararsi che dalle foto che ognitanto si vedono......di lavoro da fare qui nè ha tanto:30:
direi proprio di si :zitto: :zitto: :zitto::30::30::30::30::30:Citazione:
Originariamente Scritto da arrilico
per lo sprint in + qualche cosa si può fare, potresti mettere una bella turbina, omettere il motroe del vitarino 1.6 gbenzina.
sono accorgimenti che fanno coloro che garaeggiano in sprint sullo sterrato.
però queste operazioni hanno un costo alto e creano cmq anchese minimi problemi di raffreddamento e di affidabilità.
quello che ti posso dire è di mettere in vendita o in permuta la tua e cercare di aquistare e/o scambiare la macchina con una con un motore benzina + potente.
per lo sprint in salita, allora certamente no cerchi una macchina diesel, cmq sono a prescindere + lente.
ma a mio avviso nel fuoristrada vanno 1000 volte meglio.
Citazione:
Originariamente Scritto da dante
Farò tesoro dei tuoi consigli:grazie